Progress MS-36

Progress MS-36 (rusky: Прогресс МC-36, identifikace NASA: Progress 95P) je ruská nákladní kosmická loď řady Progress postavená společnosti RKK Energija a provozovaná agenturou Roskosmos za účelem zásobování Mezinárodní vesmírné stanice (ISS). Ke své misi odstartuje 24. listopadu 2026, let potrvá půl roku.

Progress MS je celkem pátá varianta automatické nákladní kosmické lodi Progress používané od roku 1978 k zásobování sovětských a ruských vesmírných stanic Saljut a Mir a od roku 2000 také Mezinárodní vesmírné stanice (ISS). První let této varianty s označením Progress MS-01 odstartoval 21. prosince 2015.^[1]

Celková délka lodi dosahuje 7,2 metru, maximální průměr 2,72 metru, rozpětí dvou solárních panelů 10,6 metru. Startovní hmotnost je až 7 300 kg, z toho užitečné zatížení může dosáhnout až 2 600 kg.^[2][3]

Varianta MS zachovává základní koncepci vytvořenou už pro první Progressy. Skládá se ze tří sekcí – nákladní (pro suchý náklad a vodu), pro tankovací komponenty (na kapalná paliva a plyny) a přístrojové. Varianta je oproti předchozí verzi M-M doplněna o záložní systém elektromotorů pro dokovací a těsnicí mechanismus, vylepšenou ochranu proti mikrometeoroidům a zásadně modernizované spojovací, telemetrické a navigační systémy včetně využití satelitního navigačního systému Glonnas a nového – digitálního – přibližovacího systému Kurs NA. Od lodi MS-03 pak Progressy obsahují také nový vnější oddíl, který umožňuje umístění čtyř vypouštěcích kontejnerů pro celkem až 24 CubeSatů.

Let 36. let Progressu MS byl původně plánován na 17. srpna 2026,^[4] ale Roskosmos v říjnu 2025 start odložil na 9. září 2026.^[5] Změny programu letů, vyvolané opravami rampy 31/6 po poškození v listopadu 2025, však koncem února 2026 přinesly další odklad na 24. října 2026.^[6]

Start nákladní lodi se ve stanovený den v 05:03 UTC^[7] uskuteční z rampy 31 kosmodromu Bajkonur na vrcholu rakety Sojuz 2.1b.^[8]

Celkem 189. kosmická loď typu Progress s výrobním číslem 464^[8] se má o dva dny později automaticky připojit k ISS, ovšem na netradiční místo. Progressy MS se sudým číslem se od roku 2021 rutinně připojovaly k zadnímu portu modulu Zvezda, tedy na záď celé ISS, kde pak zajišťovaly manévry pro úpravy dráhy stanice, ať už plánované, kvůli udržování výšky stanice nad Zemí, nebo mimořádné, vyvolané rizikem srážky s jinými umělými kosmickými tělesy nebo jejich zbytky. Na modulu Zvezda však přetrvává problém s úniky vzduchu z jeho přechodové komory PrK, která umožňovala přístup z vnitřku ISS do připojené kosmické lodi. Protože stav PrK už dále nedovoluje ani její přechodné používání během vykládání nákladu z připojeného Progressu, bude port Zvezda aft nadále sloužit právě jen pro úpravy dráhy. Přístup dovnitř Progressu kvůli vyložení nákladu a naložení odpadu se proto uskuteční podle situace u jiného portu ruského segmentu (Rassvet nadir, Pričal nadir nebo Poisk zenith). Modul určený k úpravám dráhy pak k portu na zádi stanice přeletí.^[9]

MS-36 se proto 26. listopadu 2026 připojí ke spodnímu portu modulu Rassvet, v tu chvíli jedinému volnému, a po vyložení a naložení se přesune na záď stanice (zadní port Zvezdy).^[10] Čas přesunu zatím nebyl stanoven, ale port modulu Rassvet musí být uvolněn pro přílet další ruské části posádky ISS, naplánovaný na konec března nebo počátek dubna 2027.^[11]

Kosmická loď se tak od stanice odpojí po zhruba půlročním letu a záhy poté řízeně zanikne v horních vrstvách atmosféry nad obvyklým místem jižního Tichého oceánu, nazývaným pól nedostupnosti.

Kosmická loď na ISS dopraví kolem 2 600 kg nákladu. Jeho složení pro let MS-34 dosud nebylo zveřejněno, ale obvykle ho tvoří:

• palivo pro motory stanice,
• pitná voda,
• dusík,
• ostatní náklad pro posádku a systémy stanice.

Do ostatního nákladu patří zejména vybavení a hardwaru pro systémy stanice, soupravy pro vědecké experimenty, oblečení, potraviny, lékařské a sanitární hygienické potřeby.