Silnice II/425

• nájezd na D52
  • návaznost na směr Brno
• odbočka III/42510 (doprovodná komunikace k D52, bývalá I/52)
• Rajhrad (křížení s III/41617)
• Holasice
• Vojkovice (odb. III/15266, III/41618)
• Židlochovice (křížení a peáž s II/416)
• Nosislav

• Velké Němčice (křížení s II/381)
• odbočka na Starovice (III/00220)
• Hustopeče
  • kruhový objezd s odbočkou na D2
  • křížení a krátká peáž s II/420
• odbočka (kruh. objezd) na Horní Bojanovice (III/4217)
• památník tankové bitvy u Staroviček 16. 4. 1945
• Starovičky (odb. III/4203)
• odbočka II/421 směr Zaječí
• 1 km peáž s II/421
• odbočka II/421 směr Velké Pavlovice
• kruh. objezd na křížení s III/42115 u Rakvic
• odbočka na Podivín a Rakvice (III/42227)
• MÚK s II/422 u Podivína (poblíž nájezdu na D2)
• odbočka na Ladnou (III/00221)
• křížení s I/55 u nájezdu na D2 (exit 48) u Břeclavi
• Břeclav
  • peáž s I/55
  • kruhový objezd na křížení s III/00221
  • 2× odbočení III/00223 do Staré Břeclavi
  • ulice Lidická (a případně Národních Hrdinů)
  • konec peáže I/55
  • trasa pro tranzit: ulice Sovadinova, Na Zahradách, Stromořadní
  • trasa značená v mapách: ulice 17. listopadu, Jana Palacha
  • ulice Břetislavova, Bratislavská
• odbočka na Kostice (III/4245)
• Lanžhot, křížení s II/424
• hraniční přechod Lanžhot – Kúty (od ledna 2025 dočasně uzavřen)
  • jako č. 425 pokračuje na Slovensku do Kút, kde na ni navazuje silnice č. 2

Problematickým bodem na silnici II/425 je nízký podjezd pod železniční tratí v Břeclavi mezi ulicemi Břetislavova a Bratislavská (o výšce 3,76 m,^[1] dopravním značením zakázán vjezd vozidel vyšších než 3,4 m), který neumožňuje průjezd vyšších nákladních vozidel k průmyslové zóně na jihovýchodě města. Toto místo nelze v rámci města nikudy objet a kamiony tak musí použít dlouhou a složitou objížďku po silnicích III/4243, II/424 a III/4245, která vede přes frekventovaný železniční přejezd v osadě Hrušky-U Nádraží a skrz obce Tvrdonice a Kostice.

Tato potíž bude vyřešena teprve vybudováním obchvatu Břeclavi (pro silnici I/55), který přímo propojí dálniční nájezd Břeclav se silnicí II/425 mezi Břeclaví a Lanžhotem.^[2]

Pro havarijní stav byl dne 27. ledna 2025 pro veškerou dopravu uzavřen Most Československého bratrstva, který převádí silnici II/425 přes hraniční řeku Moravu. Začátek oprav je plánován nejdříve na konec roku 2026, uzávěra tedy potrvá řadu let. Úsek z Lanžhota je od tohoto dne slepě zakončen v osadě Přívoz u řeky Moravy. Oficiální objížďka byla nejprve stanovena přes hraniční přechod Hodonín/Holíč (silnice I/51), kde je nejbližší silniční most přes Moravu. Trasa Lanžhot – Kúty se tak z původních asi 8 km prodloužila na téměř 50 km.^[3] O pár km kratší je alternativní objížďka celého Soutoku přes Břeclav a Rakousko.

7. března 2025 bylo ohlášeno, že se po dobu trvání uzávěry mimořádně ruší zpoplatnění dálnice D2 v přeshraničním úseku Břeclav–Kúty a oficiální objížďka bude vyznačena tudy. Toto spojení je asi o 17 km kratší a podstatně rychlejší než trasa přes Hodonín, není ovšem použitelné pro pěší, cyklisty apod. Ti na druhou stranu mohou na rozdíl od motorových vozidel využít lávku Velké Moravy mezi Mikulčicemi a Kopčany.

• Hraniční přechod Lanžhot–Brodské

• Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice II/425 na Wikimedia Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.