Atlas V

Dėmesio! Straipsnis ar jo dalis neturi išnašų į patikimus šaltinius. Dėl to medžiaga gali būti nepatikima. Pagal Vikipedijos nuostatas, nepatikrinama informacija gali būti trinama. Paieškokite patikimų šaltinių ir paremkite medžiagą išnašomis į šaltinius.

Atlas V

Šalis	JAV
Raketos funkcija	Vidutinių ir sunkiųjų krovinių nešėja
Aukštis	58,3 m
Plotis	3,81 m
Svoris	590 000 kg
Būklė	Aktyvi
Viso misijų	85
Sėkmingų misijų	84
Pusiau sėkmingų misijų	1

Atlas V – naujausia ir paskutinė „Atlas“ raketų šeimos raketa, skirta vidutinių ir sunkių krovinių skraidinimui. Tai yra vienkartinio naudojimo paleidimo sistema, kurią iš pradžių sukūrė „Lockheed Martin“, o dabar ją valdo „United Launch Alliance“ (ULA) – bendra „Lockheed“ ir „Boeing“ įmonė.

Kiekvieną Atlas V raketą sudaro dvi pakopos. Pirmąją pakopą varo rusiškas „RD-180“ variklis, pagamintas „RD Amross“, deginantis žibalą ir skystą deguonį. Prie pirmosios pakopos gali butį pritvirtinti nuo 0 iki 5 kietojo kuro greitintuvų (KKG) „AJ-60A“, kurios greitu metu pakeis „GEM-63“ kietojo kuro greitintuvai. „Centaur“ viršutinę pakopą varo vienas arba du JAV „RL10“ varikliai, pagaminti „Aerojet Rocketdyne“, deginantys skystą vandenilį ir skystą deguonį.

Kiekviena Atlas V konfigūracija turi triženklį žymėjimą, pvz., 541. Pirmas skaičius reiškia krovinio apsauginių gaubtų skersmenį – 4,2 (4) arba 5,4 (5) m. Antrasis – kieto kuro greitintuvų skaičių. Trečiasis skaičius kiek – vienas ar du „RL10“ varikliai varo „Centaur“ viršutinę pakopą. Vieno variklio „Centaur“ (angl. Single Engine Centaur (SEC) pakopa naudojama daugiausiai, tuo tarpu dviejų variklių „Centaur“ (angl. Dual Engine Centaur (DEC) pakopa naudota tik vieną kartą – pirmame, bandomajame CST-100 Starliner skrydyje 2019 m. gruodžio 20 d.