Jordan 199
| Jordan 199 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Майк Гаскойн |
||||||||
| Конструктор |
 Jordan |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, толкатели управляющие рокерными рычагами, пружины и амортизаторы внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Mugen-Honda MF-301HD, 3,0 л, V10, (72°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Jordan,, 6 скоростей + задняя передача,, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 600 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Benson & Hedges Jordan | ||||||||
| Пилоты |
7. Дэймон Хилл 8.  Хайнц-Харальд Френтцен |
||||||||
| Дебют |
 Австралия 1999 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Jordan 199 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1999 года.
История
[править | править код]Модель 199 стала самой успешной в 15-летней истории команды Jordan. Две победы, одержанные Френтценом, позволили ей занять третье место в Кубке конструкторов. Сам немец реально сражался за титул Чемпиона мира.
Чемпион мира 1996 года Дэймон Хилл, выступал не так успешно, заработав лишь 7 очков из 61, а в конце года ушёл из гонок.
Результаты в гонках
[править | править код]| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Jordan 199 | Mugen-Honda MF-301HD V10 3,0 |
B | АВС |
БРА |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ЕВР |
МАЛ |
ЯПО |
3 | 61 | |
| Хилл |
Сход | Сход | 4 | Сход | 7 | Сход | Сход | 5 | 8 | Сход | 6 | 6 | 10 | Сход | Сход | ОТК | ||||||
| Френтцен |
2 | 3 | Сход | 4 | Сход | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Сход | 6 | 4 |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| Полужирный шрифт |
Поул-позиция |
| Курсив | Лучший круг в гонке |
| (Зелёный фон) | Набрал любые очки за гоночный уик-энд, даже если они были получены не в основной гонке |
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но попал в финальную классификацию и при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков, но попал в финальную классификацию |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию, при этом не получив очков |
| Сход | Не финишировал и не попал в финальную классификацию |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот) |
| тест | Заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот) |
| НС | Участвовал в квалификации и квалифицировался, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| НТР | Был заявлен в числе участников, прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| ТНТ | Был заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот), но на трассу не выезжал |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал |
Примечания
[править | править код]| Основатель | |
|---|---|
| Известные гонщики | |
| Шасси Формулы-1 | |
.svg){kind=small}
