Perodua
| Perodua | |
|---|---|
| Perusahaan Otomobil Kedua Sdn. Bhd. | |
.svg){kind=logo} | |
 | |
| Тип | автопроизводитель[вд] |
| Дата основания | 1993 |
| Расположение | |
| Ключевые фигуры |
Тан Шри Асмат Камалудин (председатель) |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | автомобиль |
| Число сотрудников | 11,5 тыс. (2023) |
| Сайт | perodua.com.my |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Perodua (малайск. Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad — ООО «Вторая частная автомобильная компания»[1]) — крупнейший автопроизводитель в Малайзии; за ним следует Proton Holdings.
Описание
[править | править код]Компания Perodua была основана в 1993 году. В августе 1994 года компания запустила в производство свою первую модель — пятидверный хетчбэк Perodua Kancil. Изначально компания выпускала, в основном, миникары и супермини и не имела моделей в тех же сегментах рынка, что и Proton. Позже целевые сегменты рынка Perodua начали пересекаться с Proton, особенно в сегменте сверхкомпактных автомобилей, где Perodua Myvi конкурировал с такими моделями, как Proton Savvy и Proton Iriz.
Компания Perodua не разрабатывает и не выпускает свои основные компоненты, такие как двигатели и трансмиссии, самостоятельно; в автомобилях компании исторически применялись компоненты Daihatsu. На момент основания компания Daihatsu владела 20% акций Perodua. В 2001 году количество акций увеличилось до 25%, а позднее — до 35%. В 2004 году производитель Perodua начал сборку Toyota Avanza на своём заводе в Раванге для продажи в Малайзии[2][3].
Продажи
[править | править код]
В 2016 году на малайзийском рынке компания Perodua продала более 207100 автомобилей, что для настоящего времени стало самым высоким годовым показателем продаж, и достигла самой высокой доли на внутреннем рынке в 35,7%[4].
В Великобритании автомобили Perodua продавались некоторыми дилерами Proton, которые хотели привлечь клиентов, ищущих меньшую и более дешёвую альтернативу модельному ряду Proton. Но показатели продаж в Великобритании были небольшими, и в 2008 году компания Perodua продала всего 624 автомобиля (по сравнению с 914 единицами в 2002 году). В 2009 году продажи были увеличены до 650 единиц, а в 2010 году — до 761 единиц[5].
В настоящее время автомобили Perodua экспортируются в Сингапур, Бруней, Маврикий, Фиджи, Шри-Ланку и Сейшелы[6]. В Индонезию компания Perodua экспортировала модель Myvi под названием Daihatsu Sirion, что в 2020 году составило 55% экспорта[7].
В 2021 году компания Perodua начала изучать идею экспорта подержанных автомобилей Perodua за рубеж[8]. По состоянию на 2024 год компания экспортировала подержанные автомобили в несколько стран, включая Фиджи[9]. В то же время в Шри-Ланке был остановлен экспорт подержанных автомобилей.
Модельный ряд
[править | править код]Выпускаемые автомобили
[править | править код]| Модель | Начало выпуска | Текущее состояние | Описание транспортного средства | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Текущее поколение (код модели) | Обновление/фейслифтинг | ||||
_front_view.png) |
Myvi | 2005 | 2017 (M800) | 2021 | Хетчбэк сегмента B. Экспортируется в Индонезию под названием Daihatsu Sirion. |
_front_view_02.png) |
Alza | 2009 | 2022 (W150) | — | Трёхрядный субкомпактвэн на базе Daihatsu Xenia. |
_front_view_02.png) |
Axia | 2014 | 2023 (A300) | — | Хетчбэк сегмента A на базе Daihatsu Ayla и преемник Perodua Viva. |
.png) |
Bezza | 2016 | 2016 (B300) | 2020 | Седан сегмента B, не имеющий ничего общего с другими моделями за пределами Малайзии. |
.jpg) |
Aruz | 2019 | 2019 (F850) | — | Трёхрядный, заднеприводный SUV сегмента B на базе Daihatsu Terios. |
_front_view_04.jpg) |
Ativa | 2021 | 2021 (A270) | — | SUV сегмента A на базе Daihatsu Rocky. |
|
|
QV-E | 2025 | 2025 | — | Полностью электрический кроссовер сегмента B. |
| Traz | 2025 | 2025 (AC200) | – | SUV сегмента B на базе Toyota Yaris Cross (AC200) | |
Модели, снятые с производства
[править | править код]- Perodua Kancil (1994—2009; хетчбэк сегмента A на базе Daihatsu Mira L200)
- Perodua Rusa (1996—2007; микровэн на базе Daihatsu Zebra)
- Perodua Kembara (1998—2007; хетчбэк сегмента A на базе Daihatsu Terios J100)
- Perodua Kenari (2000—2009; хетчбэк сегмента A на базе Daihatsu Move L900)
- Perodua Kelisa (2001—2007; хетчбэк сегмента A на базе Daihatsu Mira L700)
- Perodua Viva (2007—2014; хетчбэк сегмента A на базе Daihatsu Mira L250)
- Perodua Nautica (2008—2009; SUV сегмента A на базе Toyota Rush)
Слоганы
[править | править код]Корпоративные
[править | править код]- «Kehebatan Yang Pasti» («Гарантированное совершенство») (1997—2008)
- «Happy Motoring» (2000—2008)
- «Building Cars, People First» (2008 — настоящее время)
- «Kepuasan Pelanggan Sepenuhnya» («Полное удовлетворение потребностей клиентов») (2021 — настоящее время)
Годовщины
[править | править код]- 10 Years of Excellence (слоган к 10-летию Perodua, 2003)
- 20 Years of Driving Value and Beyond (слоган к 20-летию Perodua, 2013)
Логотипы
[править | править код]
Первый логотип (1993—1998)
Второй логотип (1998—2008)
Текущий логотип
.svg){kind=small}
.svg)
История логотипов
[править | править код]В 1997 году компания Perodua организовала конкурс на поиск нового корпоративного логотипа, который должен был быть запущен вместе с их будущей моделью, предварительно известной как X555. Конкурс выиграл Джонсон Нг Венг Куан, студент архитектурного факультета Технологического университета Малайзии. Компания Perodua официально представила новый корпоративный логотип 24 августа 1998 года, когда был выпущен первый в Малайзии внедорожник Perodua Kembara.
Новый логотип сохранил букву «P» и цифру «2», а также цвета старого, квадратного логотипа, но был дополнительно стилизован, чтобы стать эллиптическим.
Награды
[править | править код]- People's Choice, Automotive Category (бронза) — Putra Brands Awards 2010[10]
- People's Choice, Automotive Category (серебро) — Putra Brands Awards 2012, 2015 и 2016
- Most Favorite Brand Automotive Sedan/Compact Cars — The BrandLaureate Bestbrands Award 2016—2017
- People's Choice, Automotive Category (золото) — Putra Brands Awards 2017 и 2018[11]
Примечания
[править | править код]- ↑ Welcome to the Official Perodua Website (англ.). www.perodua.com.my. Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано 30 декабря 2022 года.
- ↑ Perusahaan Otomobil Kedua. web.archive.org (8 октября 2017). Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано из оригинала 8 октября 2017 года.
- ↑ UMW Holdings Berhad. Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано 8 октября 2017 года.
- ↑ Perodua in 2016 - 207,100 vehicles sold; highest ever market share with 35.7% of TIV; 6% growth in exports - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (17 января 2017). Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано 9 апреля 2025 года.
- ↑ Cain, Timothy. UK Auto Sales By Brand – 2010 Year End (амер. англ.). GCBC. Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано 9 апреля 2025 года.
- ↑ Welcome to the Official Perodua Website (англ.). www.perodua.com.my. Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано 8 апреля 2025 года.
- ↑ Perodua exports hit 2,825 units in 2019, up from 2,184 - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (21 января 2020). Дата обращения: 9 апреля 2025.
- ↑ Perodua studying export of traded-in used cars - CEO - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (6 декабря 2021). Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Perodua plans East Coast spare parts hub (англ.). The Star (14 июня 2024). Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано 12 июля 2024 года.
- ↑ Putra Brand Awards. aaaa.org.my. Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано 30 ноября 2018 года.
- ↑ Most Favourite Brand Awards - The BrandLaureate. web.archive.org (30 ноября 2018). Дата обращения: 9 апреля 2025. Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 года.
Ссылки
[править | править код] | |
|---|---|
| Словари и энциклопедии |
