Ferrari 849 Testarossa

Ferrari 849 Testarossa
Algemeen
Bedrijf	Ferrari Italië
Merk	Ferrari  Italië
Type	849 Testarossa
Productiejaren	2026–heden
Zitplaatsen	2
Voorganger	Ferrari SF90 Stradale
Technisch
Lay-out	M4 layout
Motor	8-cilinder in V-vorm
Vermogen in pk	1.050
Koppel	842 Nm
Topsnelheid	>330 km/u
0-100 km/u	2,3 s
Portaal    Auto

De Ferrari 849 Testarossa is een model van het Italiaanse automerk Ferrari. De plug-inhbyride sportwagen werd op 9 september 2025 in Milaan geïntroduceerd.^[1]

De 849 Testarossa ging medio 2026 in productie en was direct beschikbaar als coupé- als de cabrioletversie, die respectievelijk de SF90 Stradale en Spider opvolgen.^[2] In de naamgeving verwijst de '8' in de naam '849' naar de acht cilinders van de motor, en de '49' naar de cilinderinhoud van elke cilinder in kubieke centimeters. 'Testarossa' is de aanduiding die van oudsher was voorbehouden aan de krachtigste modellen uit het modelgamma van Ferrari – een verwijzing die oorspronkelijk betrekking had op de rode kleppendeksels van de racemotoren van Ferrari en later werd toegekend aan de Ferrari Testarossa uit 1984, dat wordt gezien als een van de meest iconische modellen in de geschiedenis van het Italiaanse merk.

De hybride aandrijving bestaat uit een benzinemotor met een cilinderinhoud van 3.990 cc, acht cilinders in V-vorm (Tipo F154FC), en is uitgerust met twee turbo’s (de grootste die Ferrari tot dan toe op een straatauto heeft gemonteerd)^[3] en drie elektromotoren. Het systeemvermogen van de 849 Testarossa komt op 1.050 pk bij 7500 toeren per minuut (de benzinemotor alleen levert 830 pk) en beschikt over een koppel van 842 Nm bij 6500 toeren per minuut. Volgens de fabrieksopgave is de 849 Testarossa in staat vanuit stilstand in 2,3 seconden naar 100 km/u te accelereren om uiteindelijk een topsnelheid van meer dan 330 km/u te bereiken.^[4]

De motor is gekoppeld aan een acht-traps dubbelekoppelingversnellingsbak en drijft alle vier de wielen aan. Er is een optionele – sportievere – Assetto Fiorano-specificatie beschikbaar, waarbij de auto volgens fabrieksopgave ongeveer dertig kilogram lichter is dankzij het gebruik van composietmaterialen en titanium en twintig inch velgen van koolstofvezel, en is uitgerust met aangepaste aerodynamica en stijvere schokdempers.^[5]

Zie de categorie Ferrari 849 Testarossa van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.